Формат изначально был такой: поехать за город на природу, отмахать пешком до глухих необжитых мест, там жахнуть, полюбоваться, и поехать обратно. Максим целеуказал на Ступино, некий населённый пункт, расположенный километрах в десяти от берега Оки.
[схема маршрута]
Поездка началась с того, что я оказался мудаком, забыв дома катушку с плёнкой, а в фотоаппарате была наполовину отснятая чёрно-белая, на Павеляге я её в продаже не нашёл, сел в поезд в дурном настроении (пекло солнце), и продремал почти всю дорогу.
Часа через полтора электричка доехала до Ступино, первое, что бросилось в глаза -- огромный завод прямо впереди, причём видно, что какой-то серьёзный. Купил на автозаправке плёнку, посрал в Макдональдсе, настроение поднялось.
Дальше нам встретились памятник самолёту, памятник самолётному винту, баннеры "Ступино и СМК неразделимы", а также доска на здании школы, что это школа с углублённым изучением отдельных предметов, и её стратегическим партнёром является Ступинская титановая компания, всё это сложилось в одну картинку, и действительно, там дохуя всякой промышленности, и городу это очень на пользу.
Позже мне рассказали, что там, в числе прочего, делали титановые лопасти для турбин, и в этом нелёгком деле достигли значительных успехов, потому что титан очень тугоплавкий, а лопасти эти делались небанальной формы, с бороздками для охлаждения. Если ОТК проходила одна лопасть из сотни, то это был хороший такой рабочий результат.
Мы шли через центральный проспект и охуевали от тогго, насколько там всё круто и опрятно сделано, красивые пятиэтажные дома, оштукатуренные, с балкончиками, колоннами, много зелени, пешеходные зоны, большие площади, решили вечером вернуться туда пораньше и погулять в нём специально побольше. Тем мне было удивительнее, что я ожидал встретить несколько бараков и магазинов около железнодорожной станции.
Дальше шли вдоль дороги, наверное больше часа, ещё и потому, что напутали и свернули не там, где надо.
Целью путешествия был мост через реку Оку, планировали позырить на него и потом забуриться куда-то на берег, где сидеть и втыкать.
Там на карте видно, что уже ближе к реке дорога начинает петлять, так вот это стала совсем другая дорога, сильно менее оживлённая, и проложенная через сосновый лес, как только мы на неё оказались, то поняли, что река рядом, и выйти к ней можно в любой момент, забрались в лес на пригорок, и там немного потусовались.
Про лес надо сказать отдельно, меня он всю дорогу сильно высаживал, потому что я не мог понять его происхождение и текущий статус. Максим сказал, что здесь он растёт много сотен лет, но сосны вырубают под хозяйственные нужды каждые лет 70-80, в принципе, всё на это было довольно похоже. по полу (песчаному и очень рыхлому) идут большие борозды, сначала решили, что это лесники делают дренаж, чтобы не размывало склон, потом поняли, что это просто срубленные сосны волокли.
Деревья растут довольно редко, через них проложены тропы, то есть вроде как и не совсем лес, но потом понимаешь, что всё таки лес, только вот такой особенный.
Не могу не удержаться от мелкой шпильки, после прошлого похода Максим испускал в мой адрес много юмора про то, что мы как лохи пошли в поход на "задворки дач", а это полное лоховство, и никакие походники так не поступают.
Тут мы как спустились с пригорка и пошли дальше по дороге (хотели выйти на мост), как оказались не просто на задворках, а прямо-таки в аду дачного посёлка (на карте его видно, "Соколова Пустынь"), время до начала пока ещё было, но настроение испортилось; через какое-то время впереди стало видно мост, мы двинулись туда.
Вообще этот мост, насколько я понимаю, среди местных (да и среди неместных вроде нас) вполне себе point of interest, на него многие приезжают позырить, поэтому после дачного посёлка, но перед мостом нас ждало столкновение с инфраструктурой в лице ларька с пивом, шашлыками и деревянными столами.
Сверху над ларьком была прибита вывеска РЕЧНОЙ ВОКЗАЛ, от её вида мне стало совсем худо, потому что именно эту мысль я настойчиво пытался удержать на задворках сознания последние минут двадцать.
Сроки уже вовсю начинали поджимать, было решено перейти через мост и остаться на берегу с противоположной от речного вокзала стороны.
Пока в рассказе была не раскрыта тема погоды, хотя она играла в происходящем довольно важную роль, было дохуя жарко и душно, очень влажно и безветрено, то есть полный пиздец. Шли мы очень быстро и бодро, потому что стоило остановиться, как походное настроение дало бы о себе знать, оно же придавали сил и позволяло совсем не чувствовать усталости, но делать так было стрёмно, потому что сердце не казённое, и было довольно неохота себя загнать, этого не ощущая.
Посреди моста я остановился с фотоаппаратом поснимать красот, и понял, что всё, пиздец, стоять нельзя, надо идти и идти и поскорее прийти.
Мост имеет интересную структуру, над рекой проложено не больше его четверти, остальные три идут над землёй (там луга и поля) над противоположным берегом, речку мы давно перешли, и там не доходя метров пятьсот до конца решили вернуться обратно, потому что заебались, и всё это расстояние идти после моста обратно к реке по открытой местности было совсем в лом. Потом мы поняли, что это оказалось очень мудрым решением, по уму так вообще надо было дойти до середины воды, чисто на реку позырить с верхотуры, и идти обратно.
Тут нам было уже совсем худо, мы потыркались в разные стороны, посмотрели на задворки дач с разных углов, и рванули обратно в тот сосновый лес на пригорке.
Минут 40 мы провели на мосту, ещё наверное час мы мотались по лесу, чтобы найти пригодное место, потому что там вовсю гуляли дачники и оставляли следы своих гуляний, на ходу их было не очень заметно, но стоило остановиться, как в глаза бросались пластиковые баклажки и подпалённые кострами корни деревьев.
Уже когда я был готов вывесить белый флаг, мы поднялись на очередной пригорок, где дул ветер, и насколько хватало взгляда, не было видно речного вокзала, там мы и провели оставшиеся пару часов, периодически исследуя окрестности.
Я нихуя не понимал где мы, думал, что уже где-то совсем в другом месте, и очень удивился, когда к шести вечера мы спустились вниз и оказались в аду дач, там дошли до речного вокзала, купили воды, и пошли на автобусную остановку, чтобы доехать до Ступино. Люди там, конечно, дико страшные. Вот я вроде умом понимаю, что за мкадом жизнь есть, и регулярно встречаю достойных людей, которые там родились или живут там прямо сейчас, но каждый раз, когда я езжу в Россию, все мои непосредственные ощущения этой возможности (вырастанию там чего-то осмысленного) дико противятся.
С автобуса сошли в самом начале Ступина и шли менее парадными улицами до железнодорожной станции, утреннее впечатление от города оказалось сильно приятнее вечернего, и потому что районы смотрели разные, да и вообще уже начинали уставать от впечатлений.
Простые ступинцы живут примерно так:
в 21:10 сели в электричку и поехали домой.
[схема маршрута]
Поездка началась с того, что я оказался мудаком, забыв дома катушку с плёнкой, а в фотоаппарате была наполовину отснятая чёрно-белая, на Павеляге я её в продаже не нашёл, сел в поезд в дурном настроении (пекло солнце), и продремал почти всю дорогу.
Часа через полтора электричка доехала до Ступино, первое, что бросилось в глаза -- огромный завод прямо впереди, причём видно, что какой-то серьёзный. Купил на автозаправке плёнку, посрал в Макдональдсе, настроение поднялось.
Дальше нам встретились памятник самолёту, памятник самолётному винту, баннеры "Ступино и СМК неразделимы", а также доска на здании школы, что это школа с углублённым изучением отдельных предметов, и её стратегическим партнёром является Ступинская титановая компания, всё это сложилось в одну картинку, и действительно, там дохуя всякой промышленности, и городу это очень на пользу.
Позже мне рассказали, что там, в числе прочего, делали титановые лопасти для турбин, и в этом нелёгком деле достигли значительных успехов, потому что титан очень тугоплавкий, а лопасти эти делались небанальной формы, с бороздками для охлаждения. Если ОТК проходила одна лопасть из сотни, то это был хороший такой рабочий результат.
Мы шли через центральный проспект и охуевали от тогго, насколько там всё круто и опрятно сделано, красивые пятиэтажные дома, оштукатуренные, с балкончиками, колоннами, много зелени, пешеходные зоны, большие площади, решили вечером вернуться туда пораньше и погулять в нём специально побольше. Тем мне было удивительнее, что я ожидал встретить несколько бараков и магазинов около железнодорожной станции.
Дальше шли вдоль дороги, наверное больше часа, ещё и потому, что напутали и свернули не там, где надо.
Целью путешествия был мост через реку Оку, планировали позырить на него и потом забуриться куда-то на берег, где сидеть и втыкать.
Там на карте видно, что уже ближе к реке дорога начинает петлять, так вот это стала совсем другая дорога, сильно менее оживлённая, и проложенная через сосновый лес, как только мы на неё оказались, то поняли, что река рядом, и выйти к ней можно в любой момент, забрались в лес на пригорок, и там немного потусовались.
Про лес надо сказать отдельно, меня он всю дорогу сильно высаживал, потому что я не мог понять его происхождение и текущий статус. Максим сказал, что здесь он растёт много сотен лет, но сосны вырубают под хозяйственные нужды каждые лет 70-80, в принципе, всё на это было довольно похоже. по полу (песчаному и очень рыхлому) идут большие борозды, сначала решили, что это лесники делают дренаж, чтобы не размывало склон, потом поняли, что это просто срубленные сосны волокли.
Деревья растут довольно редко, через них проложены тропы, то есть вроде как и не совсем лес, но потом понимаешь, что всё таки лес, только вот такой особенный.
Не могу не удержаться от мелкой шпильки, после прошлого похода Максим испускал в мой адрес много юмора про то, что мы как лохи пошли в поход на "задворки дач", а это полное лоховство, и никакие походники так не поступают.
Тут мы как спустились с пригорка и пошли дальше по дороге (хотели выйти на мост), как оказались не просто на задворках, а прямо-таки в аду дачного посёлка (на карте его видно, "Соколова Пустынь"), время до начала пока ещё было, но настроение испортилось; через какое-то время впереди стало видно мост, мы двинулись туда.
Вообще этот мост, насколько я понимаю, среди местных (да и среди неместных вроде нас) вполне себе point of interest, на него многие приезжают позырить, поэтому после дачного посёлка, но перед мостом нас ждало столкновение с инфраструктурой в лице ларька с пивом, шашлыками и деревянными столами.
Сверху над ларьком была прибита вывеска РЕЧНОЙ ВОКЗАЛ, от её вида мне стало совсем худо, потому что именно эту мысль я настойчиво пытался удержать на задворках сознания последние минут двадцать.
Сроки уже вовсю начинали поджимать, было решено перейти через мост и остаться на берегу с противоположной от речного вокзала стороны.
Пока в рассказе была не раскрыта тема погоды, хотя она играла в происходящем довольно важную роль, было дохуя жарко и душно, очень влажно и безветрено, то есть полный пиздец. Шли мы очень быстро и бодро, потому что стоило остановиться, как походное настроение дало бы о себе знать, оно же придавали сил и позволяло совсем не чувствовать усталости, но делать так было стрёмно, потому что сердце не казённое, и было довольно неохота себя загнать, этого не ощущая.
Посреди моста я остановился с фотоаппаратом поснимать красот, и понял, что всё, пиздец, стоять нельзя, надо идти и идти и поскорее прийти.
Мост имеет интересную структуру, над рекой проложено не больше его четверти, остальные три идут над землёй (там луга и поля) над противоположным берегом, речку мы давно перешли, и там не доходя метров пятьсот до конца решили вернуться обратно, потому что заебались, и всё это расстояние идти после моста обратно к реке по открытой местности было совсем в лом. Потом мы поняли, что это оказалось очень мудрым решением, по уму так вообще надо было дойти до середины воды, чисто на реку позырить с верхотуры, и идти обратно.
Тут нам было уже совсем худо, мы потыркались в разные стороны, посмотрели на задворки дач с разных углов, и рванули обратно в тот сосновый лес на пригорке.
Минут 40 мы провели на мосту, ещё наверное час мы мотались по лесу, чтобы найти пригодное место, потому что там вовсю гуляли дачники и оставляли следы своих гуляний, на ходу их было не очень заметно, но стоило остановиться, как в глаза бросались пластиковые баклажки и подпалённые кострами корни деревьев.
Уже когда я был готов вывесить белый флаг, мы поднялись на очередной пригорок, где дул ветер, и насколько хватало взгляда, не было видно речного вокзала, там мы и провели оставшиеся пару часов, периодически исследуя окрестности.
Я нихуя не понимал где мы, думал, что уже где-то совсем в другом месте, и очень удивился, когда к шести вечера мы спустились вниз и оказались в аду дач, там дошли до речного вокзала, купили воды, и пошли на автобусную остановку, чтобы доехать до Ступино. Люди там, конечно, дико страшные. Вот я вроде умом понимаю, что за мкадом жизнь есть, и регулярно встречаю достойных людей, которые там родились или живут там прямо сейчас, но каждый раз, когда я езжу в Россию, все мои непосредственные ощущения этой возможности (вырастанию там чего-то осмысленного) дико противятся.
С автобуса сошли в самом начале Ступина и шли менее парадными улицами до железнодорожной станции, утреннее впечатление от города оказалось сильно приятнее вечернего, и потому что районы смотрели разные, да и вообще уже начинали уставать от впечатлений.
Простые ступинцы живут примерно так:
в 21:10 сели в электричку и поехали домой.
